جدول المحتويات
لماذا يجب تعديل وترقية مقاعد BMW X7 الخلفية؟
تُعد X7 تقريبًا أكبر سيارة SUV فاخرة أنتجتها BMW حتى الآن. ومنذ البداية، سبقتها سمعتها إلى السوق؛ فقد سمع كثيرون عنها قبل أن يشاهدوها فعليًا. وبعد إطلاقها، حصلت على ما يشبه نسبة قبول بلغت 80%. إنها بالفعل سيارة SUV تتمتع بتحكم حاد جدًا. فعادةً ما تتفوق سيارات BMW على منافسيها من علامات BBA من حيث التحكم، وX7 ليست استثناءً. بصراحة، يمكن اعتبارها قمة تشكيلة سيارات SUV الحالية لدى BMW. ومع ذلك، لكل سيارة مزايا وعيوب مهما كانت قوة الشعار. النجاح الحقيقي هو أن تبقى ملاحظات العلامة الصغيرة مجرد تفاصيل بسيطة لا تتحول إلى مشكلات كبيرة. وحتى Rolls-Royce ليست بمنأى عن الانتقادات، لنكن واقعيين.
ما خيارات تعديل مقاعد BMW X7 المحتملة؟
تُعد BMW X7 سيارة ضخمة، ولا شك في ذلك. لكن المفارقة أن هذا الحجم الكبير لا يتحول بالكامل إلى مساحة فعلية للركاب. مقعد السائق ومقعد الراكب الأمامي واسعاـن، وهذا أمر متوقع. المشكلة الحقيقية تظهر في الخلف. فـ X7 تتوفر بتخطيط 6 أو 7 مقاعد مع صف أوسط وصف ثالث، ووجود كل هذه المقاعد يستهلك حتمًا المساحة التي يمكن للركاب التحرك فيها. المساحة الخلفية ليست ضيقة مثل بعض الطرازات كـ Range Rover، لكنها ليست رحبة جدًا أيضًا. والإنصاف يقتضي القول إن معظم سيارات SUV تواجه هذا الأمر؛ فحتى Land Cruiser وPatrol لديهما صف أوسط محدود نسبيًا. وبالمقارنة، تتعامل طرازات طويلة جدًا مثل Lincoln Navigator مع هذه النقطة بشكل أفضل.
أكثر ما لا يُحتمل، في رأيي، هو مسند الظهر شبه العمودي بزاوية تقارب 90 درجة في الصف الأوسط. لذلك حتى لو وجدت مساحة الأرجل مقبولة، فهل يمكنك فعلًا تحمّل مسند ظهر يكاد يكون مستقيمًا تمامًا؟ إذا كنت تستطيع ذلك، فلا حاجة إلى أي تعديل. لكن أجسام الناس تختلف. فإذا كان حجمك أكبر، أو كان لديك والدان مسنان وأطفال في المنزل، فلن يكون الأمر مريحًا بالتأكيد. وإذا كنت تستخدم السيارة للأعمال، مثل نقل العملاء واستقبالهم، فالمشكلة تصبح أوضح. وإذا كنت تخطط للاحتفاظ بالسيارة لفترة طويلة، قريبة من عشر سنوات أو أكثر، فأقترح بجدية ترقية مقاعد الصف الأوسط.
يمكن مطابقة لون مقاعد سيارات الطيران المعدلة في الصف الأوسط مع التصميم الداخلي الأصلي، لذلك يكون التغيير متناغمًا وغير مبالغ فيه. إنها عملية استبدال مباشر، أي أنك لن تضطر إلى تغيير لون مقاعد الصف الأمامي أو الصف الثالث على الإطلاق. الجلد المستخدم هو نفس جلد نابا (Nappa leather) المستخدم في مقصورات الدرجة الأولى. إنه أكثر متانة من الجلد البقري العادي، ولا يبهت بسهولة، كما أن تنظيفه سهل جدًا؛ فمسحة سريعة بقطعة قماش رطبة تكفي لإزالة البقع تقريبًا على الفور. ويمكن أيضًا مطابقة ملمس المقعد ونمط الخياطة مع التصميم الأصلي، بحيث تمتزج الألوان والنقوش بسلاسة مع بقية المقصورة. وبالمناسبة، يأتي كلا المقعدين مزودين بـأحزمة أمان مدمجة خاصة بهما.
ما التحسينات الوظيفية الناتجة عن تعديل مقاعد BMW X7 الخلفية؟
تشمل وظائف المقعد مساند ساق كهربائية، وانزلاقًا للأمام والخلف، وإمالة لمسند الظهر. كما تحصل على التهوية والتدفئة والتدليك، بالإضافة إلى منفذ USB والشحن اللاسلكي للهاتف — وتشير الدائرة الحمراء في الصورة إلى لوحة الشحن اللاسلكي. ويمكن إمالة مسند الظهر إلى حوالي 140 درجة، وهي قفزة كبيرة مقارنة بزاوية المقعد الأصلي التي تقل عن 100 درجة. هذا يُحدث فرقًا حقيقيًا في الرحلات الطويلة أو عند استقبال العملاء، إذ يتيح لك الاسترخاء بإمالة الظهر بصدق، خاصةً مع تمديد مسند الساق وتشغيل التدليك. وهذا النوع من ترقية الراحة هو الهدف الأساسي من هذا التعديل. كما يمكن للمقاعد الانزلاق إلى الأمام والخلف بحوالي 24 cm. فإذا كان هناك شخص يجلس في الصف الثالث، يمكنك دفع مقعد الصف الأوسط قليلًا إلى الأمام لتوفير تجربة ركوب مناسبة له. وعند عدم وجود أحد في الخلف، ادفع مقاعد الصف الأوسط بالكامل إلى الخلف لتصبح المساحة مفتوحة وواسعة. إنها ببساطة طريقة مرنة لاستغلال المساحة.
سواء كنت تنطلق من نسخة بستة مقاعد إلى تحويل بستة مقاعد، أو من نسخة بسبعة مقاعد إلى ستة، فإن النتيجة النهائية متطابقة، لأن الأمر يتمحور حول استبدال الصف الأوسط. نقطة أخيرة يجب معرفتها: لا تتوقع أن تصبح المساحة الفعلية أكبر بكثير بعد التعديل. لكن القدرة على تحريك المقعد للأمام والخلف بمقدار جيد يصل إلى 20 cm تقريبًا، مع مسند ظهر يمكن إمالته فعليًا إلى وضع شبه مستلقٍ، تمثل تحسينًا هائلًا مقارنة بمسند الظهر الأصلي الصلب. الهدف كله هنا هو تحقيق ترقية كبيرة في الراحة مقارنة بالتجهيز الأصلي. أما إذا كنت تسعى فعلًا إلى أقصى مساحة ممكنة، فاذهب مباشرةً إلى تحويل السيارة إلى أربعة مقاعد. وهذا يعني إزالة الصف الثالث بالكامل وتركيب المقاعد الجديدة مكانه. بهذه الطريقة يمكن إمالة مسند الظهر حتى 180 درجة بشكل كامل، ويمكنك مد ساقيك بالكامل. هذا التكوين بأربعة مقاعد مخصص فعليًا لاستقبال رجال الأعمال؛ فهو يمنحك رحابة MPV مع أداء أقوى بكثير. النتيجة راحة للسائق والركاب معًا. مكسب للطرفين.
