O interior preto do Teramont transmite luxo discreto e uma forte identidade executiva, enquanto a versão azul e branca cria um ambiente mais claro, descontraído e familiar. Nos dois projetos, o conjunto original de três lugares da fila central é substituído por dois assentos independentes tipo aviação, com ventilação, aquecimento, massagem, carregamento de dispositivos, apoios elétricos para as pernas, ajuste longitudinal e ajuste do encosto. A configuração de seis lugares permite manter a terceira fila e o espaço de carga.
Sumário
O Volkswagen Teramont está entre os SUV médios e grandes mais vendidos, combinando presença marcante com vocação familiar e executiva. Na parte dianteira, dois elementos cromados largos formam uma ligação com os faróis; o veículo mede mais de cinco metros, e uma linha de cintura bem definida reforça a sensação de robustez. Na traseira, um elemento cromado de ponta a ponta acrescenta profundidade visual, enquanto as duas saídas de escape conferem um caráter dinâmico discreto. Como SUV urbano, o Teramont serve ao uso familiar e às viagens de negócios. Contudo, como acontece em muitos SUV, os assentos da fila central oferecem conforto limitado em viagens longas. Um veículo executivo dedicado ao transporte de passageiros pode oferecer mais conforto a famílias numerosas, mas, quando normalmente viajam menos de sete pessoas, um SUV continua como a opção mais prática. Modelos como Mercedes-Maybach GLS e Lincoln Navigator combinam o comportamento dinâmico de um SUV com o conforto de classe executiva, mas os preços elevados tornam esses modelos inacessíveis para muitos compradores.
Projeto de atualização do Volkswagen Teramont com assentos pretos tipo aviação e interior renovado
Após a substituição dos assentos da fila central por assentos de luxo tipo aviação, o interior passa a transmitir a mesma presença executiva do exterior: robusto, prático, sóbrio e simples. Esta combinação fica especialmente coerente no Volkswagen Teramont.
O visual é singular. À primeira vista, parece simples e pouco orientado por tendências. Uma observação mais atenta, porém, revela uma sensação difícil de definir: qualidade superior expressa com discrição. Em outros modelos, seriam apenas assentos tipo aviação; no Teramont, a designação de assentos executivos descreve melhor o conjunto.
A designação “executivo” combina particularmente bem com este modelo. A aparência é simples, discreta e pouco chamativa, mas o assento foi concebido para o conforto dos passageiros. Esta combinação resume a proposta de um assento para serviço executivo.
Apesar da aparência sóbria e discreta, o conjunto mantém todas as funções descritas. Ao contrário do conjunto original de três lugares, os dois assentos executivos podem ser ajustados separadamente. O encosto pode reclinar até 160°. Sem obstáculos, pode atingir 180°, mas a terceira fila limita o percurso. Esta limitação não impede a utilização de uma posição semirreclinada para descanso no veículo. Em termos gerais, o estilo discreto do interior renovado preserva o conforto e acompanha a personalidade do próprio Teramont.
Os assentos executivos ou tipo aviação oferecem as seguintes funções: ventilação, aquecimento, massagem, carregamento de dispositivos móveis, apoios elétricos para as pernas, ajuste longitudinal e ajuste do encosto.
Projeto de atualização do Volkswagen Teramont com assentos brancos e azuis tipo aviação e interior renovado
Embora o Teramont não inclua o equipamento luxuoso de um SUV com preço de centenas de milhares de dólares dos EUA, também pode receber este tipo de personalização. O interior oferece amplo espaço útil, o que torna o modelo especialmente adequado à instalação de assentos tipo aviação.
Este projeto apresenta um Teramont equipado com assentos tipo aviação. Assim como em outros projetos, a modificação substitui o conjunto de três lugares da fila central por dois assentos independentes.
A terceira fila é mantida, e um corredor central facilita o acesso. O Teramont permite duas configurações. A primeira tem quatro lugares e remove totalmente a terceira fila. O resultado é uma ampla área livre, mas com menor capacidade: troca-se a capacidade de passageiros por mais espaço. Esta solução pode ser adequada ao transporte executivo, pois mantém o comportamento dinâmico de um SUV e oferece mais conforto aos passageiros. A segunda é a configuração de seis lugares apresentada neste artigo: a fila traseira permanece original, e o conjunto de três lugares da fila central é substituído por dois assentos tipo aviação.
Com a manutenção dos assentos traseiros de luxo, a configuração interior passa de 2-3-2 para 2-2-2, enquanto o espaço de carga permanece inalterado.
Após a instalação dos assentos tipo aviação, o espaço para as pernas continua amplo, condição essencial para o conforto. As funções são as mesmas de outros modelos modificados e incluem ventilação, aquecimento, massagem e uma porta USB para carregar dispositivos móveis. Incluem também apoios elétricos para as pernas, ajuste longitudinal e ajuste do encosto. As cores e os acabamentos podem ser personalizados.
Quando a terceira fila não está ocupada, o assento pode ser deslocado o mais possível para trás, ampliando o espaço para as pernas. Em seguida, é possível estender o apoio para as pernas, reclinar o encosto e descansar em posição deitada no veículo. Esta posição semirreclinada é adequada para viagens longas e para viagens com crianças ou pessoas idosas.
Se for necessário utilizar a terceira fila, os assentos centrais podem ser deslocados para a frente para criar espaço para os passageiros de trás. Ainda assim, o espaço da terceira fila é geralmente mais adequado a crianças pequenas. A imagem mostra a fila central na posição mais recuada; não indica que a terceira fila tenha perdido o espaço original para as pernas depois da modificação.
Além disso, quando viajam crianças, o Teramont pode receber um monitor instalado no teto e luzes de leitura. À noite, as luzes podem permanecer acesas enquanto o monitor reproduz conteúdos para as crianças ou outros programas de entretenimento. O conjunto funciona como um sistema de entretenimento traseiro útil em viagens de negócios ou viagens longas.
Principais conclusões
Os assentos pretos criam um interior sóbrio e orientado para o uso executivo.
Os assentos azuis e brancos tornam o ambiente mais claro e descontraído.
As duas atualizações substituem o conjunto central por dois assentos tipo capitão.
As funções incluem ventilação, aquecimento, massagem, carregamento e ajustes elétricos.
A configuração 2-2-2 mantém a terceira fila e o espaço de carga.
