Interior hitam Teramont menonjolkan kemewahan yang bersahaja dan karakter bisnis yang kuat, sedangkan versi biru-putih menciptakan suasana yang lebih terang, santai, dan ramah keluarga. Kedua proyek mengganti bangku baris tengah bawaan dengan dua jok individual bergaya pesawat yang dilengkapi ventilasi, pemanas, pijat, pengisian daya, sandaran kaki elektrik, gerak maju-mundur, dan pengaturan sandaran punggung. Konfigurasi enam penumpang tetap dapat mempertahankan baris ketiga dan ruang bagasi.
المحتويات
Volkswagen Teramont merupakan salah satu SUV ukuran menengah dan besar yang banyak terjual, dengan perpaduan tampilan gagah serta fungsi untuk keluarga dan bisnis. Bagian depan memiliki dua bilah krom tebal yang terhubung ke lampu utama; bodinya lebih dari lima meter dan garis bahu yang tegas memperkuat kesan kokoh. Di belakang, bilah krom selebar bodi menambah kedalaman visual, sementara dua ujung knalpot memberi sentuhan sporty yang tidak berlebihan. Sebagai SUV perkotaan, Teramont sesuai untuk penggunaan keluarga maupun perjalanan bisnis. Namun, seperti banyak SUV lain, jok baris tengahnya menawarkan kenyamanan yang terbatas dalam perjalanan jauh. MPV bisnis dapat memberi kenyamanan lebih bagi keluarga besar, tetapi jika biasanya kurang dari tujuh orang bepergian bersama, SUV tetap menjadi pilihan yang lebih praktis. Kendaraan seperti Mercedes-Maybach GLS atau Lincoln Navigator memadukan karakter berkendara SUV dengan kenyamanan kelas bisnis, tetapi harganya yang tinggi sulit dijangkau oleh banyak pembeli.
Proyek peningkatan Volkswagen Teramont dengan jok hitam bergaya pesawat dan interior baru

Setelah jok baris tengah diganti dengan jok mobil mewah bergaya pesawat, interior menampilkan suasana bisnis yang selaras dengan eksterior: tahan lama, praktis, matang, dan sederhana. Karakter seperti ini terlihat sangat sesuai saat diterapkan pada Volkswagen Teramont.

Tampilannya terasa khas. Sekilas, desainnya terlihat sangat sederhana dan tidak mengikuti tren. Namun, setelah diamati lebih dekat, muncul kesan premium yang sulit dijelaskan, yaitu kemewahan yang hadir tanpa banyak menonjolkan diri. Pada kendaraan lain, jok ini mungkin hanya disebut jok bergaya pesawat; setelah dipasang pada Teramont, istilah “jok bisnis” terasa lebih tepat.

Kata “bisnis” dalam istilah “jok bisnis” sangat sesuai untuk model ini. Tampilannya sederhana, bersahaja, dan tidak mencolok, tetapi jok dirancang untuk melayani penumpang. Mungkin inilah inti dari jok yang ditujukan bagi perjalanan bisnis.

Di balik tampilannya yang jujur dan sederhana, fungsinya tetap lengkap. Berbeda dari bangku bawaan untuk tiga penumpang, kedua jok bisnis dapat diatur secara terpisah. Sandaran punggung dapat direbahkan hingga 160°. Tanpa penghalang, sudutnya dapat mencapai 180°, tetapi baris ketiga membatasi gerak tersebut. Kondisi ini tidak mengurangi kenyamanan secara berarti karena posisi setengah rebah sudah memadai untuk beristirahat di dalam kendaraan. Secara keseluruhan, gaya interior yang bersahaja tidak mengurangi kenyamanan dan cukup selaras dengan karakter Teramont.

Fungsi jok bisnis atau jok bergaya pesawat meliputi ventilasi, pemanas, pijat, pengisian daya ponsel, sandaran kaki elektrik, gerak maju-mundur, dan pengaturan sandaran punggung.
Proyek peningkatan Volkswagen Teramont dengan jok putih-biru bergaya pesawat dan interior baru
Teramont memang tidak menawarkan kelengkapan mewah seperti SUV kelas atas seharga ratusan ribu dolar AS, tetapi kendaraan ini tetap dapat dimodifikasi. Kabinnya memiliki ruang pakai yang luas sehingga termasuk model yang sangat sesuai untuk peningkatan dengan jok bergaya pesawat.
Proyek ini menampilkan Teramont yang dilengkapi jok bergaya pesawat. Seperti pada model lain yang dimodifikasi, perubahan utamanya adalah mengganti tiga tempat duduk di baris tengah dengan dua jok individual.

Baris ketiga dipertahankan dan tersedia lorong di bagian tengah untuk memudahkan akses. Teramont memiliki dua pilihan konfigurasi. Pilihan pertama adalah tata letak empat penumpang dengan melepas baris ketiga sepenuhnya. Ruang yang dihasilkan sangat luas, tetapi jumlah jok menjadi jauh lebih sedikit; dengan kata lain, kapasitas penumpang ditukar dengan area bebas yang lebih besar. Tata letak ini sesuai untuk penerimaan tamu bisnis karena mempertahankan tenaga dan karakter berkendara SUV sekaligus meningkatkan kenyamanan penumpang. Pilihan kedua adalah konfigurasi enam penumpang dalam artikel ini: baris belakang dibiarkan seperti semula dan tiga jok baris tengah diganti dengan dua jok bergaya pesawat.

Dengan mempertahankan jok belakang mobil mewah, tata letak interior berubah dari 2-3-2 menjadi 2-2-2, sedangkan ruang bagasi tetap sama.

Setelah jok bergaya pesawat dipasang, ruang kaki tetap lega, yang merupakan syarat penting bagi kenyamanan. Fungsinya sama seperti pada kendaraan modifikasi lain, termasuk ventilasi, pemanas, pijat, dan port USB untuk mengisi daya ponsel. Tersedia pula sandaran kaki elektrik, gerak maju-mundur, dan pengaturan sandaran punggung. Berbagai warna dan gaya dapat disesuaikan.

Saat baris ketiga tidak digunakan, jok dapat digeser sejauh mungkin ke belakang untuk memberi ruang kaki yang lebih luas. Sandaran kaki kemudian dapat dibuka, sandaran punggung direbahkan, dan penumpang dapat berbaring untuk beristirahat di dalam kendaraan. Posisi setengah rebah ini sesuai untuk perjalanan jauh serta perjalanan bersama anak-anak atau penumpang lanjut usia.

Jika baris ketiga perlu digunakan, jok baris tengah dapat digeser ke depan untuk memberi ruang bagi penumpang belakang. Namun, ruang baris ketiga pada umumnya lebih sesuai untuk anak kecil. Foto memperlihatkan baris tengah dalam posisi paling belakang; hal itu tidak berarti baris ketiga kehilangan ruang kaki bawaan setelah modifikasi.

Selain itu, jika ada anak-anak dalam keluarga, Teramont dapat dilengkapi TV plafon dan lampu baca. Pada malam hari, lampu dapat dinyalakan saat anak-anak menonton TV, atau layar digunakan untuk memutar program hiburan lainnya. Perangkat ini berfungsi sebagai sistem hiburan penumpang belakang yang bermanfaat dalam perjalanan bisnis maupun perjalanan jauh.
Poin utama
Tata letak 2-2-2 mempertahankan baris ketiga dan ruang bagasi.
Jok hitam menciptakan kabin yang bersahaja dengan karakter bisnis.
Jok biru-putih membuat interior lebih terang dan santai.
Kedua proyek mengganti bangku tengah dengan dua captain seat individual.
Fungsinya mencakup ventilasi, pemanas, pijat, pengisian daya, dan pengaturan elektrik.


