Mục lục
Vấn đề ghế bí nóng trên KIA Sportage
Kia Sportage, mẫu xe này có dáng cao ráo và chắc chắn, nhưng ghế ngồi lại là vấn đề bí nóng khiến người lái khó chịu trong những ngày hè oi bức. Để cải thiện, chủ xe đã thử nhiều cách và thậm chí chi hơn 130 USD cho một tấm lót ghế. Nhưng kết quả không như mong đợi. Không những không giảm được cảm giác hầm nóng một cách hiệu quả, tấm lót còn quá dày, làm vị trí ngồi cao hơn và ảnh hưởng đến sự thoải mái khi lái xe.
Các nghiên cứu cho thấy trong thời tiết mùa hè nóng bức, nhiệt độ ghế ô tô có thể đạt 47℃ khi xe phơi nắng trong thời gian dài, khiến hành khách cảm thấy khó chịu khi ngồi. Khi được trang bị thông gió ghế, nhiệt độ có thể nhanh chóng giảm xuống 28.0℃, mức nhiệt dễ chịu đối với cơ thể.
Trải nghiệm và quyết định tại xưởng độ xe
Ngay tại xưởng độ, họ trưng bày một chiếc ghế ô tô đã được cải tạo và mời tôi ngồi thử. Sau khi trải nghiệm, ghế cho cảm giác rất thoải mái, vì vậy tôi không hỏi thêm quá nhiều mà quyết định tiến hành nâng cấp, cụ thể là lựa chọn ghế có chức năng sưởi. Sau đó, mọi việc được giao cho đội ngũ kỹ thuật chuyên nghiệp và quá trình cải tạo nhanh chóng được triển khai.
Các bước chi tiết trong quá trình cải tạo ghế
Chuẩn bị và kiểm tra ban đầu
Trước khi bắt đầu cải tạo, ghế nguyên bản của xe cần được kiểm tra kỹ lưỡng để đảm bảo không có vấn đề tiềm ẩn. Tiếp theo, nguồn điện và hệ thống dây điện của ghế được ngắt cẩn thận nhằm bảo đảm an toàn trong suốt quá trình nâng cấp. Cuối cùng, ghế được tháo hoàn toàn khỏi xe, sẵn sàng cho các công đoạn tiếp theo.
Khoan lỗ và giảm tiếng ồn
Sau khi tháo ghế, bước tiếp theo là khoan lỗ tại các vị trí phù hợp để lắp quạt. Khi khoan xong, cần dán bông tiêu âm vào khu vực liên quan để giảm tiếng ồn. Việc này không chỉ giúp quá trình cải tạo diễn ra thuận lợi mà còn mang lại môi trường lái xe thoải mái hơn cho người lái.
Lắp quạt và lớp dẫn gió thông gió
Tiếp theo, lắp quạt và lớp dẫn gió thông gió. Đồng thời lắp thêm một lớp bông thông gió đã đục lỗ sẵn với độ dày vừa phải nhằm tăng độ thoải mái cho ghế.
Lựa chọn và lắp đặt tấm sưởi
Khi lắp tấm sưởi, nếu xe nguyên bản đã có chức năng sưởi ghế thì không cần bổ sung thêm tấm sưởi. Đối với áo bọc ghế nguyên bản, nếu xe đã được trang bị sưởi từ nhà máy, bản thân áo bọc ghế cũng đã được thiết kế để đáp ứng chức năng sưởi. Trong trường hợp này, không cần thêm tấm sưởi bổ sung vì áo bọc ghế nguyên bản đã đáp ứng nhu cầu sưởi.
Công tắc điều chỉnh vô cấp và cân nhắc chi phí
Nếu xe nguyên bản không có chức năng sưởi nhưng chủ xe vẫn muốn sử dụng ghế ô tô có sưởi, có thể lắp thêm tấm sưởi hậu mãi. Tấm sưởi có thể cung cấp nguồn nhiệt bổ sung để đáp ứng nhu cầu của chủ xe.
Lắp công tắc điều chỉnh tốc độ vô cấp, có thể xoay tự do và giúp việc điều chỉnh tấm sưởi sau này trở nên rất thuận tiện. Vì ban đầu xe không được trang bị tấm sưởi, quá trình cải tạo tương đối đơn giản, tiết kiệm khá nhiều thời gian và chi phí. Toàn bộ quá trình chỉ mất khoảng hai tiếng rưỡi, chi phí chủ yếu đến từ một số quạt ổ bi và công lắp đặt. Cuối cùng, tổng chi phí chỉ ở mức vài chục USD. Xưởng độ cũng cho biết nếu ngân sách cho phép, có thể bổ sung cánh tản nhiệt để hỗ trợ làm mát chủ động; ống gió của cửa gió điều hòa hàng ghế sau cũng có thể được chuyển hướng để thông gió cho ghế, nhưng điều này tùy thuộc vào từng mẫu xe. Tuy nhiên, gói nâng cấp cụ thể này có thể chỉ phù hợp với một số mẫu xe nhất định, và ở mức chi phí thấp hơn thì hiệu quả làm mát có thể bị giới hạn. Nếu muốn khả năng làm mát mạnh hơn, có thể sử dụng chip làm lạnh để làm mát chủ động, nhưng thời gian và chi phí cải tạo cũng sẽ tăng lên tương ứng.
